6月10日，青海省第一條PPP高速公路項(xiàng)目西海（海晏）至察汗諾公路正式運(yùn)營(yíng)，自此青海省高速路網(wǎng)再添一條東西向高速大通道。項(xiàng)目采用雙向四車道一級(jí)公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)行車速度100公里/小時(shí)，與青海湖南岸京藏高速隔湖相對(duì)，從海北藏族自治州向北繞青海湖最北端抵達(dá)海西蒙古族藏族自治州時(shí)間將由3.5小時(shí)縮短至2小時(shí)，徹底結(jié)束海晏縣、剛察縣、天峻縣不通高速公路的歷史。

　　據(jù)了解，西海（海晏）至察汗諾公路工程是交通運(yùn)輸部《深入實(shí)施西部大開發(fā)戰(zhàn)略公路水路交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃綱要》“八縱八橫”“橫二”中——天津至喀什高速公路項(xiàng)目的重要組成部分，是區(qū)域中心重要的通州高等級(jí)公路。該項(xiàng)目位于青海省東北部的柴達(dá)木盆地邊緣、青海湖北岸，線路橫跨海西、海北兩州，建設(shè)里程為224公里，投資約103.42億元。起于海北州西海鎮(zhèn)，途經(jīng)甘子河、哈爾蓋、剛察縣、泉吉鄉(xiāng)、吉爾孟、天棚貨運(yùn)站、天峻縣，止于海西州察汗諾鎮(zhèn)，與茶德高速交匯，連接京藏高速。本項(xiàng)項(xiàng)目兼具干線公路和旅游公路的雙重功能，對(duì)完善國(guó)家高速公路網(wǎng)、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、加強(qiáng)民族團(tuán)結(jié)和社會(huì)穩(wěn)定、促進(jìn)地方旅游業(yè)發(fā)展以及緩解315國(guó)道主干線的交通運(yùn)輸壓力都具有十分重要的意義。

　　為確保通車目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)，500多名建設(shè)者發(fā)揚(yáng)“海拔高意志更高”精神，克服高寒高海拔、疫情沖擊、高原凍土施工等重重困難，攻克了特大橋布哈河大橋（橫跨青海湖裸鯉洄游產(chǎn)卵主流域）和特長(zhǎng)隧道關(guān)角山隧道，最終實(shí)現(xiàn)了“天（峻）南”“海北（州）”變坦途。此外，西察高速地處生態(tài)較為脆弱的高海拔地區(qū)，在項(xiàng)目實(shí)施過程中，建設(shè)單位始終堅(jiān)持生態(tài)保護(hù)優(yōu)先的理念，根據(jù)生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)對(duì)全線管段產(chǎn)生環(huán)境影響特別敏感區(qū)域和生態(tài)補(bǔ)償機(jī)制工作進(jìn)行了總體布局和細(xì)分策劃，以高質(zhì)量現(xiàn)代化技術(shù)支撐生態(tài)環(huán)境保護(hù)。

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